Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft de Tweede Kamer en burgers de afgelopen twintig jaar niet eerlijk geïnformeerd over de negatieve gevolgen van de groei van Schiphol.
Kritische onderzoekers zijn onder druk gezet om hun resultaten aan te passen. Ook is informatie gemanipuleerd of achtergehouden. Onderzoekers van de TU Delft onderzochten de politieke besluitvorming rondom Schiphol tussen 1990 en 2009. Hiervoor bekeken zij alle onderzoeksrapporten uit die periode en spraken ze met betrokken onderzoekers en ambtenaren.
Informatie die de groei van Schiphol in de weg stond werd door beleidsmakers van Verkeer & Waterstaat herhaaldelijk ‘voorkomen, gemarginaliseerd, selectief herschreven of selectief gebruikt’, aldus het onderzoek. Het ging in alle gevallen om onderzoeksrapporten die over een toename van geluidshinder of onveiligheid spraken.
